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从上个世纪初期开始,苏联和中国的关系都是很“亲密”的,因为两个国家都是社会主义阵营的国家,是携手同行的“兄弟”。苏联曾经援建中国,为新中国建设贡献了力量。新时代里,中国和俄罗斯关系依然很好,在交通上交往日益密切。基于中俄之间的战略合作关系达到了前所未有的高度,中国和俄罗斯之间的交通也实现了进阶发展,中俄之间也开启了高铁模式。从中国北京到俄罗斯的首都莫斯科,距离大概是7000公里,乘坐普通火车的话,

从上个世纪初期开始,苏联和中国的关系都是很“亲密”的,因为两个国家都是社会主义阵营的国家,是携手同行的“兄弟”。苏联曾经援建中国,为新中国建设贡献了力量。新时代里,中国和俄罗斯关系依然很好,在交通上交往日益密切。

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基于中俄之间的战略合作关系达到了前所未有的高度,中国和俄罗斯之间的交通也实现了进阶发展,中俄之间也开启了高铁模式。从中国北京到俄罗斯的首都莫斯科,距离大概是7000公里,乘坐普通火车的话,目前需要花费6天时间,这实在是太漫长了。但是,如果我们按照时速300公里设计中俄高铁,那么从北京到莫斯科的时间将会缩短为2天。

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而且,这还不是最短的时间。现在时速为600公里的超级高铁已经在建设当中。如果按照这种比目前高铁还要快的速度来算的话,那么从北京到莫斯科可能会在1天时间内实现通达。这是一件多么令人兴奋的事情。如此一来,更多的中国人可能会去莫斯科观光,当然会途径俄罗斯的广袤的土地,给人烟稀少的西伯利亚地区增加“人气”。

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如果有这样一条高铁的话,那么中俄之间将会出现一条“热线”。来自莫斯科地区的人们和中国的人们会有更多的交流,俄罗斯境内的贝加尔湖等旅游景点将会变得火热起来。当然,如果以新疆为起点来建设到莫斯科的高铁,以每公里600公里的速度来算,时间可能缩短在十几个小时内,这同样会带动沿岸地区的发展。

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其实,俄罗斯的西伯利亚地区地广人稀,但是也有十分优美的风景,这里是一片潜力巨大的旅游之地也是资源丰富的地方,也许中俄超级高铁的建设,还会让这里的价值得到新的发掘,中国和俄罗斯之间的人民感情会变得更好,而且资源和旅游战略合作更紧密。

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